|
隨著深藍S7正式上市的日子越來越近，外界對于深藍S7的產品魅力更是時刻保持著高度關注。在6月15日，自主汽車網有幸受邀出席深藍S7增程技術專場活動。借此機會，我們深入了解了深藍S7增程版車型的諸多優勢，并結合當下國內增程式電動車消費者的需求與痛點，對深藍S7的市場前景進行客觀預測，從而讓更多消費者明白深藍S7增城版到底是有怎樣的實力值得引起他們的注意。
![]()
“超級增程”很真誠，深藍S7增程版有這3大亮點
顧名思義，既然這次深藍汽車舉辦的是一場增程式的專場活動，那么幾乎所有受邀出席的領導、嘉賓和媒體伙伴也十分關注深藍S7要給這屆新能源汽車的增程式技術帶來怎樣的改變。而在活動現場，官方不僅多次強調“超級增程”這一核心標簽，而且通過對深藍S7的增程式技術的三大亮點，我們也發現了所謂的“超級增程”確實很真誠，絕不是什么空穴來風。具體來看，深藍S7增程版的三大增程技術的亮點主要包括“純電驅動、“長續航”以及“低能耗”。結合當下新能源汽車用戶的常見難題，不難發現這三大亮點也很好地切中了用戶們的痛點。
![]()
以“純電驅動”為例，得益于NVH智能平衡策略的采用，深藍S7增程版在純電行駛時能夠帶來堪比圖書館的靜謐表現。與此同時，發動機無感啟動策略也讓用戶在發動機啟停階段都能輕松實現隱聲啟動與無感發電，時時刻刻帶來流暢絲滑的駕控體驗。再者，全工況低扭振結構設計能通過充分提升隔振率將減震效果最大化，嘯叫變頻主動控制技術更是將整車的靜謐表現能夠進一步優化。
![]()
從“純電驅動”，到“長續航”，再到“低能耗”，深藍S7增程版讓我們明白真誠真的是必殺技： 1120km的增程模式續航里程，能夠同時兼顧日常通勤與長途旅行兩大場景。高效全能增程器為發電機擁有96%的最高效率，無論是經濟省油還是強勁動力，深藍S7增程版都能充分滿足用戶需求。200km的CLTC純電里程，更是幫助用戶進一步降低能耗成本，讓用戶提升生活品質有了更多可能。
![]()
依托自主研發全電平臺，讓用戶提升駕駛樂趣有了更多可能
作為一款中型SUV，深藍S7的先享預訂價格是16.99-23.99萬，事實上，這樣的價格定位，確實會讓深藍S7在細分市場面對不少實力強悍的競爭對手。相較于競品車型，深藍S7確實很有必要通過一些更突出的核心優勢，去提升自己在細分市場當中的辨識度，從而讓更多目標用戶能夠對它有更深的認知度。值得肯定的是，深藍S7是一款在底層架構維度同樣頗具優勢的新能源SUV，對于追求品質感的用戶而言，深藍S7同樣不會讓他們失望。
![]()
深藍S7誕生自深藍汽車行業首創的全電數字平臺EPA1平臺，據了解，EPA1平臺集高效率、高性能、高智能、高安全等4大技術特征與一身，能夠同時兼顧純電、增程、氫電等動力形式，從而滿足用戶在不同場景下的電動出行需求。IBC數字電池管理系統既能提升車輛對電量的利用效率同時也能通過全時感溫報警七大溫控管理技術抑制電池熱蔓延，避免更多來自三電系統的潛在風險。不管用戶是在東北還是在海南，要讓他們首選深藍S7增程版并不困難。在極寒環境下，車輛也能通過超快電池加熱技術克服低溫環境對駕駛品質的干擾。
![]()
國人之所以對SUV車型情有獨鐘，也有很大一部分原因是認可SUV車型的駕駛樂趣。當新能源汽車的續航表現有了很大的提升，深藍S7同樣通過提升駕駛樂趣強化了自己的綜合產品力。在接近50：50前后軸重量分配的支持下，深藍S7在極限工況側向加速度得以進一步加大，同時后驅模式的駕駛樂趣也能進一步強化。在增程式模式下，車輛零百加速僅需7.6秒，與此同時，后H臂型多連桿系統更通過大師級的懸架調校，讓用戶無論面對怎樣的路況，都能感覺到品質感滿滿。
![]()
從2023年開始，越來越多的車企正在深耕或是加速進軍增程式電動車的細分市場。對于年紀輕輕的深藍S7增程版來說，想要在這樣的細分市場“混得好”也沒那么簡單。但在活動結束后，自主汽車網的同事們一致認為，深藍汽車深刻地意識到當下增程式電動車消費者所面臨的難題和痛點，并且通過對綜合產品力的深度優化，給用戶一個更好的出行體驗，并且讓我們相信增程式電動SUV也會有更好的明天。 | 
QQ好友和群
收藏
支持
反對
微信
